Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
CLEVELAND - 1. + 2. TRÉNING: Na sklonku prvého dňa viselo na najlepšom mieste výsledkovej listiny druhého tréningu meno Grahama Rahala. Najlepší čas 1. dňa tesne pred kvalifikáciou však patril jeho skúsenejšiemu tímovému kolegovi.
Trať v Clevelande umelo vytvorená na letiskovej pristávacej dráhe privítala štartovné pole na piatom kole šampionátu Champ Car. Napriek nepríjemným spomienkam z minuloročných pretekov na tomto okruhu sa Sebastien Bourdais nenechal zastrašiť a hneď v úvodnom tréningu pokoril celé štartovné pole ako jediný časom pod 58 sekúnd. Druhé miesto patrilo Paulovi Tracymu z Forsythe Racing nasledovaný dvojicou z tímu Australia Pagenaudom a Powerom.
Druhý tréning už nebol pre trojnásobného obhájcu titulu natoľko priaznivý a Bourdais sa musel uspokojiť až so siedmim miestom. Na svoje si tentokrát prišiel jeho kolega z tímu Newman/Haas/Lanigan Graham Rahal. V druhom tréningu sa takisto dostal pod 58 sekúnd, ale ranný čas Sebastiena neprekonal. Druhé a tretie miesto sa tentokrát ušlo Janimu a Wilsonovi.
Foto: Photo by Michael Kim/LAT Photographic
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.