Čerstvý držiteľ titulu druhého ročníka šampionátu A1GP splnil svoju úlohu predčasne, čo však neznamená, že by sa tím nesnažil zakončiť posledný víken vo veľkom štýle.
Veľkú zásluhu na tomto triumfe má okrem skvelej práce tímu aj mladý talent Nico Hülkenberg. Predposledné preteky sezóny 2006/2007, ktoré sa konali v čínskom Shanghaji boli zároveň miestom predčasnej korunovácie nového šampióna. Bodový zisk za tretie miesto stačil na likvidáciu už iba teoretickej šance Nového Zélandu na titul. Zverenec Williho Webera nastúpi aj najbližší víkend v anglickom Brands Hatch a verí, že opäť iba s najlepšou trofejou.
Nico Hülkenberg: "Tlak zo mňa úplne opadol a bolo by pekné opäť vyhrať. Nikdy som predtým nebol v Brands Hatch, ale idem sem, aby som opäť dal zo seba to najlepšie, aby som tak mohol odísť v rovnakej forme."
Willi Weber - šéf nemeckého tímu: "Po víťazstve šampionátu má Nico šancu jazdiť bez akéhokoľvek nátlaku. Teraz to už bude iba zábava. Bol by som rád, keby sme naším fanúšikom predviedli koniec sezóny s vysnívaným výsledkom."
Foto: A1 Grand Prix Media
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.