Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Houston - 3.tréning: Francúz po včerajšom víťazstve v prvej kvalifikácii i v sobotu pokračoval vo veľkom štýle. Zranený Figge bol nahradený.
Organizátormi sľubované zmeny na mestskej trati v Houstone neboli natoľko prevratné a rovnako, ako včera, aj v dnešnom sobotnom programe čakala na pilotov hrbolatá trať. Pilot tímu Newman/Haas/Lanigan Sebastien Bourdais poskočil v najrýchlejšom kole iba o trochu, no naďalej to stačilo na to, aby na konci tréningu viselo jeho na najvyššom mieste.
Tímy bojujúce o vyrovnanie sa s neľahkými podmienkami na trati zameriavali svoje úsielie najmä na dostatočné pruženie prednej nápravy, kôli zachovaniu správnej dotáčavosti. Snaha hľadať hranice svojho monopostu Panoz DP01 sa nevyplatili Mariovi Dominguezovi, ktorý sa vďaka hodinám postaral o jedinú červenú fázu tréningu.
Ako sme už informovali, zranenia Alexa Figgeho z predchádzajúceho podujatia v Long Beach mu nedovolili pokračovať vo víkendovom programe a pre zvyšok víkendu ho tak nahradil 48-ročný veterán Roberto Moreno. Brazílsky pilot však pri svojej premiére a neskúsenosti dosiahol najhorší čas.
Foto: Photo by Lesley Ann Miller, USA LAT Photographic
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
