Niekedy ani predchádzajúce oficiálne ohlásenie kalendára nemusí byť pevné a môže už počas otvorenej sezóny dôjsť k zmene.
Ako sme vás už informovali pred začiatkom sezóny, do kalendára šampionátu Champ Car sa opäť po štyroch pribudli preteky na európskom kontinente. Pôvodne mala Európa privítať štartovné pole šampionátu 2.septembra na holandskom okruhu Assen. Tento termín sa nemení, ale Holandsko príde o privilégium prvého európskeho preteku v sezóne 2007.
Pôvodný plán bol, že ihneď týždeň po Holandsku budú nasledovať preteky 9.septembra 2007 na belgickom okruhu Zolder. Organizátori sa však rozhodli tieto preteky presunúť týždeň pred Holandskom na 26.august 2007.
"Po dohode s FIA bol termín pretekov v Zolderi presunutý, keďže naše preteky mali až príliš krátky časový priestor pred pretekmi Formule 1 v Spa, ktoré sú na programe 16.septembra a my chceme nechať fanúšikom otvorenejšiu možnosť pre návštevu oboch pretekov," povedal viceprezident Champ Car pre plánovanie a rozvoj John Clagett.
Napriek tomu, že je šampionát veľkou mierou otvorený voči fanúšikom, pre tímy a jazdcov bude táto zmena znamenať o týždeň kratšiu dobu potrebnú na prípravu a presun na starý kontinent.
Foto: Photo by Lesley Ann Miller, USA LAT Photographic
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.