 
            Zatiaľ čo si Paul Tracy poistil pvý rad na štarte, jeho najväčší rival Sebastien Bourdais bojuje s detskými chorobami svojho nového monopostu. Najväčším prekvapením víkendu je však nováčik Simon Pagenaud.
Paul Tracy - Forsythe Racing - 1.miesto: Cítim sa skvele. Chcem sa poďakovať celému tímu Forsythe Racing a všetkým sponzorom. Pracovali sme skutočne tvrdo počas celej zimy. Značná časť práce pribudla po prevzatí druhého auta pred víkendom, ale obdržali sme skupinu ľudí, ktorí pribudli spoločne s Máriom (Dominguezom). Už nemôžem byť viac šťastný z tímu, Gerryho Forsytheho a mojich fanúšikov, ktorí sú tu.
Simon Pagenaud (nováčik) - Team Australia - 2.miesto: Skvelé, cítim sa dnes skutočne dobre. Je jasné, že počas víkendu odvádzame skvelú prácu. Neveril som, že budem schopný skončiť medzi prvými tromi miestami v kvalifikácii v mojich prvých pretekoch Champ Car. Myslím si, že máme na to, byť rýchli aj v pretekoch. Použili sme mäkkú zmes pre boj o prvé miesto. Bohužiaľ Paul odviedol lepšiu prácu. Dúfam, že zajtra budeme rovnako rýchli a dosiahneme prvý, alebo druhý rad na štarte.
Sebastien Bourdais - Newman/Haas/Lanigan Racing - 3.miesto: Dobre, je toho veľa, čo sa udialo od testov. Zaoberáme sa riešením problému za problémom a je to tvrdé. Domnievam sa, že tím odvádza skvelú prácu, ale zdá sa, že to nemáme plne vo svojich rokách. Zatiaľ sa nám nedarí dosiahnúť dostatočnú spoľahlivosť medzi systémom motora a prevodovky. Je to znepokojujúce, pretože ak nedokážete odjazdiť spoľahlivo viac, ako 15 kôl, do pretekov je to veľký problém. Napriek tomu, keď sme na trati, sme celkom rýchli. Odjazdil som jediné merané kolo s tvrdou zmesou a auto sa chovalo skutočne dobre. Zatiaľ nemám k tomu čo povedať.
Foto: Champ Car World Series
 
            Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
 
            Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?