Las Vegas - 1.kvalifikácia: Kanadský pilot dnes môže zaspávať so skojnosťou na duši. Okrem bodu za najrýchlejší čas z 1.kvalifikácie si poistil štart z prvej rady.
Nech už dopadne výsledok Paula Tracyho v zajtrajšej druhej kvalifikácii akokoľvek, na štarte bude mať najhoršie druhé miesto. Okrem pilota tímu Forsythe Racing sa v dnešnej kvalifikácii dostal pod hranicu minúty a dvadsať sekúnd víťaz druhého tréningu Simon Pagenaud.
Na absolvovanie kvalifikácie majú piloti k dispozícii 15 kôl, pričom spravidla si ich rozdelujú do dvoch stintov po 7, alebo 8 kôl. Na prvý pokus v boji o postavenie na štarte sa vybral nešťastník z druhého tréningu Mario Dominguez. Tím rýchlo odhalil príčinu jeho poruchy, ktorou nebola ani tak samotná prevodovka, ako iba elektronika riadenia prevodovky. Tá sa nachádza priamo vo volante a po novom je riadená páčkami pod volantom rovnako, ako vo Formuli 1.
Sebastien Bourdais, ktorý mal v tréningu technické problémy sa takisto nevyhol nástrahám detských chorôb nového monopostu Dallara DP01, ale napriek tomu sa tímu podarilo problémy odstrániť a zaradil sa za fantasticky jazdiaceho Simona Pagenauda.
Foto: Photo by Michael Levitt, USA LAT Photographic
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.