Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Las Vegas - 1.kvalifikácia: Kanadský pilot dnes môže zaspávať so skojnosťou na duši. Okrem bodu za najrýchlejší čas z 1.kvalifikácie si poistil štart z prvej rady.
Nech už dopadne výsledok Paula Tracyho v zajtrajšej druhej kvalifikácii akokoľvek, na štarte bude mať najhoršie druhé miesto. Okrem pilota tímu Forsythe Racing sa v dnešnej kvalifikácii dostal pod hranicu minúty a dvadsať sekúnd víťaz druhého tréningu Simon Pagenaud.
Na absolvovanie kvalifikácie majú piloti k dispozícii 15 kôl, pričom spravidla si ich rozdelujú do dvoch stintov po 7, alebo 8 kôl. Na prvý pokus v boji o postavenie na štarte sa vybral nešťastník z druhého tréningu Mario Dominguez. Tím rýchlo odhalil príčinu jeho poruchy, ktorou nebola ani tak samotná prevodovka, ako iba elektronika riadenia prevodovky. Tá sa nachádza priamo vo volante a po novom je riadená páčkami pod volantom rovnako, ako vo Formuli 1.
Sebastien Bourdais, ktorý mal v tréningu technické problémy sa takisto nevyhol nástrahám detských chorôb nového monopostu Dallara DP01, ale napriek tomu sa tímu podarilo problémy odstrániť a zaradil sa za fantasticky jazdiaceho Simona Pagenauda.
Foto: Photo by Michael Levitt, USA LAT Photographic
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
