Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Novozélanďan Matt Halliday nakonec dostal místo u stáje Conquest Racing, kde absolvoval poslední tři závody loňského roku.
Sedmadvacetiletý Halliday se s novým monopostem Panoz DP01 svezl jen při jarních testech na okruhu Laguna Seca. Avšak na vedení stáje udělal dostačující dojem, aby ho tento víkend posadilo do kokpitu na první závod sezóny v Las Vegas.
„Poté co předvedl v Laguně, angažovaní Matta bylo hlavní prioritou,“ řekl majitel Conquest Racing Eric Bachelart. „Neměli jsme to tam jednoduché, ale on se na to vrhl a velmi brzy zajížděl rychlé časy.“
Matt Halliday se s Ericem Bachelartem velmi dobře zná. V roce 2001 pro něj závodil v šampionátu Indy Lights, kde celkově skončil na šestém místě a přitom neabsolvoval celou sezónu.
S Mattem Hallidayem a předpokládaným potvrzením Bruna Junquery a Katherine Legge dává dohromady součet jezdců číslo 17. Letošní misky vah jsou tedy pro zatím na straně IRL, kde v St. Petersburgu nastoupilo 18 jezdců a v úvodním podniku 20.
foto: A1 Grand Prix Media
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.