Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Novozélanďan Matt Halliday nakonec dostal místo u stáje Conquest Racing, kde absolvoval poslední tři závody loňského roku.
Sedmadvacetiletý Halliday se s novým monopostem Panoz DP01 svezl jen při jarních testech na okruhu Laguna Seca. Avšak na vedení stáje udělal dostačující dojem, aby ho tento víkend posadilo do kokpitu na první závod sezóny v Las Vegas.
„Poté co předvedl v Laguně, angažovaní Matta bylo hlavní prioritou,“ řekl majitel Conquest Racing Eric Bachelart. „Neměli jsme to tam jednoduché, ale on se na to vrhl a velmi brzy zajížděl rychlé časy.“
Matt Halliday se s Ericem Bachelartem velmi dobře zná. V roce 2001 pro něj závodil v šampionátu Indy Lights, kde celkově skončil na šestém místě a přitom neabsolvoval celou sezónu.
S Mattem Hallidayem a předpokládaným potvrzením Bruna Junquery a Katherine Legge dává dohromady součet jezdců číslo 17. Letošní misky vah jsou tedy pro zatím na straně IRL, kde v St. Petersburgu nastoupilo 18 jezdců a v úvodním podniku 20.
foto: A1 Grand Prix Media
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.