Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Novozélanďan Matt Halliday nakonec dostal místo u stáje Conquest Racing, kde absolvoval poslední tři závody loňského roku.
Sedmadvacetiletý Halliday se s novým monopostem Panoz DP01 svezl jen při jarních testech na okruhu Laguna Seca. Avšak na vedení stáje udělal dostačující dojem, aby ho tento víkend posadilo do kokpitu na první závod sezóny v Las Vegas.
„Poté co předvedl v Laguně, angažovaní Matta bylo hlavní prioritou,“ řekl majitel Conquest Racing Eric Bachelart. „Neměli jsme to tam jednoduché, ale on se na to vrhl a velmi brzy zajížděl rychlé časy.“
Matt Halliday se s Ericem Bachelartem velmi dobře zná. V roce 2001 pro něj závodil v šampionátu Indy Lights, kde celkově skončil na šestém místě a přitom neabsolvoval celou sezónu.
S Mattem Hallidayem a předpokládaným potvrzením Bruna Junquery a Katherine Legge dává dohromady součet jezdců číslo 17. Letošní misky vah jsou tedy pro zatím na straně IRL, kde v St. Petersburgu nastoupilo 18 jezdců a v úvodním podniku 20.
foto: A1 Grand Prix Media
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
