Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Target Chip Ganassi Racing review: Přestože letos Dixon nevyhrál, dvě druhé místa mu zajistil posun na první v hodnocení jezdců. Na druhé straně si Wheldon prožil špatný víkend, který korunoval na vedoucí pozici kolizí s Castronevesem.
Scott Dixon, 2. místo Pro Target Chip Ganassi Racing je výsledek výborný. Dvě druhá místa po dvou letošních závodech nás dostala do vedení. Dan to měl dnes trochu tvrdé, ale v příštím závodě se vrátí. Helio nás zastínil. Potřebujeme více rychlosti na studených pneumatikách. Neudělali jsme žádnou chybu a měli čistý závod, takže to byl pro nás skvělý den.
Dan Wheldon, 9. místo Zcela jasně jsem zažil frustrující víkend. Naštěstí jsem se z toho dokázali dostat a tým připravil rychlé auto. Při restartu jsem chtěl mít dobrý výjezd z poslední zatáčky a trochu jsem zpomalil. Helio do mě jednoduše najel a já se propadl o několik pozic dozadu. Závod má i kladnou stránku, získali jsme body a do Japonska a Indianapolis se těším. Tyto dva závody jsou mí nejoblíbenější.
foto: IndyCar Media
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?