Panther Racing v první desítce

Meira, Vitor
Meira, Vitor, foto: IndyCar Media
iM3 1. dubna 2007 14:33
Sdílej:

Panther Racing review - kvalifikace: Oba piloti odstartují do dnešního závodu z první desítky. Přestože sliboval výsledek z Miami lepší výkon, v ulicích města St. Petersburg se může stát cokoliv.

Vitor Meira, 9. místo Vyladit zde správně vůz znamená mnoho kombinací. Pracujeme na tom, ještě nám něco zbývá, ale blížíme se cíli. Pokaždé když vyjedeme, jsme lepší a lepší. Vůz Dephi Panther bude výborný.

Kosuke Matsuura, 10. místo Do posledního ranního tréninku bylo vyvážení vozu velmi dobré. Ale odpoledne stoupla teplota a ztratili jsme přilnavost. Vůz velmi klouzal. Bude to dlouhý závod, který dá hodně práce.

foto: IndyCar Media
Stalo se
Testy aut
Toyota ProAce Verso

Test ojetiny: Toyota ProAce Verso VIP – univerzální praktik s bohatou výbavou

Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?

Novinky ze světa EV
Koncept vozu Tesla Model 3+

Tesla vytře evropským automobilkám zrak. Představí Model 3+ s dojezdem až 800 km

Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.

Testy aut
DS 7 PHEV 300 AWD Edition France

DS 7 PHEV 300 AWD Edition France – šmrncovní plug-in hybrid za zvýhodněnou cenu

Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?