Target Chip Ganassi Racing review - kvalifikace: Scott Dixon patři mezi zkušené závodníky na klasických tratích, což v kvalifikaci potvrdil. Naopak Dan Wheldon se po havárii jen trápil a zajel až 14. nejrychlejší čas.
Scott Dixon, 4. místo S vozem jsem velmi spokojený. Rozhodně máme příležitost posunout se kupředu. Musíme pokračovat v získávání bodů a zaměřit se na cenu nejvyšší. Pokud bychom měli dobrý závod, ze St. Petersburgu bychom mohli odjíždět na první místě v šampionátu.
Dan Wheldon, 14. místo Byl to hrozný den. V tréninku moje pravé přední kolo škrtlo o pneumatiky v druhé zatáčce. Náraz poškodil zavěšení a vrazil jsem do zdi. Tým včas připravil náhradní vůz, ale kvalifikace byla otřesná. Na zadní rovince jsem udělal velkou chybu, která mě stála hodně času. Jsem hodně zklamaný. Je to neuvěřitelně frustrující.
foto: IndyCar Media
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.