Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šampión roku 2005 hájí barvy týmu Chipa Ganassiho, který taktéž nasazuje tři vozy do série Nextel Cup závodů NASCAR. A možná se pustí do přípravy čtvrtého vozu pro Wheldona…
Britský vítěz Indianapolis 500 má jasno. Pokud letos dosáhne na další titul šampióna, zkusí závody NASCAR. „Jsem šťastný, že mám šéfa, který vlastní tým v NASCAR a IndyCar,“ řekl Wheldon. „Pokud bude Chip chtít nasadit čtvrtý vůz, znám jednoho výborného chlápka,“ řekl Wheldon na svou osobu.
Dan Wheldon se minulý týden posadil za ohromný volant stock caru, kde si brali jeho měřítka na případný test vozu. „Pokud bych měl sezónu podle představ, což je vyhrát pětistovku a šampionát a to je vzhledem k posledním dvou sezónám reálné, potom bych mohl odejít,“ řekl.
Wheldon v roce 2005 vyhrál Indianapolis a titul. O rok později odjel nejvíce kol na čele, ale problémy s pneumatikami jej odsunuly do středu pole. V konečném hodnocení získal stejný počet bodů jako celkový vítěz Hornish, ale menší počet prvenství rozhodlo.
foto: Target Chip Ganassi Racing
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
