Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Obhájce titulu Sam Hornish předpokládá mnohem vyrovnanější sezónu. Za pravdu mu daly testy v Homesteadu, kde jezdci dosahovali jen minimálních rozdílů.
Tyto výsledky mají na svědomí převážně nová pravidla ohledně motorů a přítlačných křídel. Od letošní sezóny byl objem motorů zvýšen na 3.5 litru a na monopostech přibylo více přítlačných křídel.
„Startovní pole bude o trochu vyrovnanější,“ řekl Hornish. „Pokud zvýšíte úhel křídla, bude mnohem jednoduší nechat se jiným vozem táhnout. A bude se jednodušeji řídit.“
I fanoušci si přijdou na své, protože uvidí mnohem vyrovnanější závody. „Vozu budou více pohromadě. V minulém roce jsme viděli spoustu těsných dojezdů. Pět nebo šest chlapců bylo schopno bojovat o vítězství.“
„S takovým množstvím přítlačných křídel je velmi těžké dělat rozdíly mezi nejrychlejším a nejpomalejším vozem,“ přidal se Dan Wheldon. „Nové pravidla v IndyCar slibují ještě těsnější dojezdy do cíle.“
foto: IndyCar Media
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?