Španielský pilot po aktívnej ročnej prestávke opäť zakorenil v sprievodnom šampionáte kráľovskej triedy, ale tentokrát u iného zamestnávateľa.
Nedá sa povedať, že by 24-ročný Borja Garcia strávil posledný rok leňošením. Po pôsobení v tíme Racing Engineering v debutovom roku 2005, kde dosiahol 14. miesto v šampionáte, sa na rok utiahol do seriálu svetovej série Renault. Tu siahol na titul vicemajstra, pričom zaznamenal jedno víťazstvo.
Nedávnych testov vo Valencii sa zúčastnil aj španielský pilot a jeho výkon bol natoľko dostačujúci, že šéf tímu Durango Ivone Pinton sa rozhodol Garciu prijať do jazdeckej zostavy tímu.
"Borja Garcia je jeden z najlepších talentov v španielskom motoršporte a preto som šťastný, že som mu dal šancu," hovorí Pinton. "Borja má všetky predpoklady pre zisk titulu a my mu v tom pomôžeme, ako to len bude možné."
Foto: www.gp2series.com
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.