Španielský pilot po aktívnej ročnej prestávke opäť zakorenil v sprievodnom šampionáte kráľovskej triedy, ale tentokrát u iného zamestnávateľa.
Nedá sa povedať, že by 24-ročný Borja Garcia strávil posledný rok leňošením. Po pôsobení v tíme Racing Engineering v debutovom roku 2005, kde dosiahol 14. miesto v šampionáte, sa na rok utiahol do seriálu svetovej série Renault. Tu siahol na titul vicemajstra, pričom zaznamenal jedno víťazstvo.
Nedávnych testov vo Valencii sa zúčastnil aj španielský pilot a jeho výkon bol natoľko dostačujúci, že šéf tímu Durango Ivone Pinton sa rozhodol Garciu prijať do jazdeckej zostavy tímu.
"Borja Garcia je jeden z najlepších talentov v španielskom motoršporte a preto som šťastný, že som mu dal šancu," hovorí Pinton. "Borja má všetky predpoklady pre zisk titulu a my mu v tom pomôžeme, ako to len bude možné."
Foto: www.gp2series.com
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.