Třicetiletý vítěz Indianapolis 500 dostal šanci nadále pokračovat v kariéře pilota série IndyCar.
Rice byl před pár týdny žhavým kandidátem na místo u Dreyer and Reinbold po boku Sarah Fisher. Nicméně o vstup do nejvyšší ligy měli zájem i mladší jezdci ze série IndyPro.
Po dlouhém jednání se nakonec Rice dočkal a 31. ledna se zúčastní prvního oficiálního testu série na okruhu Daytona Speedway. „Někteří lidé si mohou myslet, že je to krok zpět. Ale tohle je od minulého roku pár kroků vpřed,“ řekl Rice.
Buddy Rice startoval za tým Rahal Letterman a v roce 2004 byl dokonce jedním z kandidátů na titul. O rok později přišla těžká nehoda a od té chvíle se Rice jen trápil. Sezóna 2006 byla ještě horší.
Tým Dreyer and Reinbold patří do skupiny finančně slabších týmů, což se projevuje i na trati. Avšak nyní se může ledacos změnit. Do stáje přišla nová vlna mechaniků a inženýrů, kteří byli od zrušení týmu Fernandez Racing bez zaměstnání.
Foto: Ron McQueeney/IRL
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.