Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Do sezony 2007 se přihlásilo třináct staronových stájí. Dva týmy změnily jméno v souvislosti se vstupem nových majitelů. Na startovní pole čekají čtyři testy a jedenáct závodů.
Připomeňme, že tým Piquet Sports se spojil s Minardi, lidmi z prodaného týmu Formule 1. A známý britský tým Carlin Motorsport se spojil se stájí Davida Price.
Debutovým závodem bude podnik v Bahrajnu, který se uskuteční v rámci závodního víkendu Formule 1. Následná šňůra evropských závodů bude přerušena letním testem a prázdninami, aby se kolotoč opět spojil s Formulí 1 po jejím návratu do Evropy. Finále bude pak hostit Itálie a okruh u Valencie.
Startovní listina pro sezonu 2007:1, 2 ART Grand Prix FRA 3, 4 Minardi Piquet Sports BRA 5, 6 iSport International GBR 7, 8 Arden International NED 9, 10 Petrol Ofisi FMS International ITA 11, 12 Trident Racing ITA 14, 15 Racing Engineering ESP 16, 17 Super Nova International GBR 18, 19 BCN Competicion ESP 20, 21 Carlin DPR GBR 22, 23 Dams FRA 24, 25 Campos Grand Prix ESP 26, 27 Durango ITA
Kalendář 2007:21.-22. února Paul Ricard, Test 08.-09. března Barcelona, Test 15.-16. března Paul Ricard, Test 13.-15. dubna Sakhir, Závod 11.-13. května Barcelona, Závod24.-26. května Monte Carlo, Závod19.-20. června aul Ricard, Test 29. června - 1. července Magny-Cours, Závod6.-8. července Silverstone, Závod20.-22. července Nürburgring, Závod3.-5. srpna Budapešť, Závod24.-26. srpna Istanbul, Závod7.-9. září Monza, Závod14.-16. září Spa-Francorchamps, Závod28.-30. září Valencie, Závod
Foto: www.gp2series.com
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.