Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Do sezony 2007 se přihlásilo třináct staronových stájí. Dva týmy změnily jméno v souvislosti se vstupem nových majitelů. Na startovní pole čekají čtyři testy a jedenáct závodů.
Připomeňme, že tým Piquet Sports se spojil s Minardi, lidmi z prodaného týmu Formule 1. A známý britský tým Carlin Motorsport se spojil se stájí Davida Price.
Debutovým závodem bude podnik v Bahrajnu, který se uskuteční v rámci závodního víkendu Formule 1. Následná šňůra evropských závodů bude přerušena letním testem a prázdninami, aby se kolotoč opět spojil s Formulí 1 po jejím návratu do Evropy. Finále bude pak hostit Itálie a okruh u Valencie.
Startovní listina pro sezonu 2007:1, 2 ART Grand Prix FRA 3, 4 Minardi Piquet Sports BRA 5, 6 iSport International GBR 7, 8 Arden International NED 9, 10 Petrol Ofisi FMS International ITA 11, 12 Trident Racing ITA 14, 15 Racing Engineering ESP 16, 17 Super Nova International GBR 18, 19 BCN Competicion ESP 20, 21 Carlin DPR GBR 22, 23 Dams FRA 24, 25 Campos Grand Prix ESP 26, 27 Durango ITA
Kalendář 2007:21.-22. února Paul Ricard, Test 08.-09. března Barcelona, Test 15.-16. března Paul Ricard, Test 13.-15. dubna Sakhir, Závod 11.-13. května Barcelona, Závod24.-26. května Monte Carlo, Závod19.-20. června aul Ricard, Test 29. června - 1. července Magny-Cours, Závod6.-8. července Silverstone, Závod20.-22. července Nürburgring, Závod3.-5. srpna Budapešť, Závod24.-26. srpna Istanbul, Závod7.-9. září Monza, Závod14.-16. září Spa-Francorchamps, Závod28.-30. září Valencie, Závod
Foto: www.gp2series.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?