Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zástupce Švýcarska proměnil svoji včerejší pole position ve vítězství v dnešním dopolední sprintu, když od startu do cíle kontroloval vedoucí pozici. Tomáš Enge doplatil na kolizi s Brazílií a Itálií.
Švýcarsko na startu nezaváhalo a do první zatáčky vjíždělo spolu s vozem Nového Zélandu. Výhodnější stopu však držel Neel Jani, naopak Reida atakoval podobně jako v Brně Němec Hülkenberg. Došlo ke kontaktu a vůz Nového Zélandu měl ve zbývající části závodu poškozené zavěšení. Jani se stal šestým vítězem v sedmi letošních uskutečněných závodech. „Měl jsem dnes čistý závod a nesnažil jsem se zbytečně příliš tlačit.“
Reid se nevzdával, ale svého soka Hülkenberga předjet nedokázal. „S tím co se stalo v první zatáčce přirozeně spokojený nejsem. Budeme si o tom muset promluvit, stalo se to podruhé za sebou. Naštěstí jsme tentokrát nevypadli, ale poškodil mi zavěšení zadního kola,“ uvedl Reid, kterého doplnil Němec tvrzením, že si před uvedení svého názoru musí prohlédnout záznamy, aby věděl přesně, jak ke kontakt došlo.
Čtvrté místo získal domácí zástupce Alex Yoong s vozem Malajsie. Následoval pak stroj Velké Británie a Francie. Tomáš Enge doplatil na další kolizi, které se zúčastnil a závod s na pravé straně poškozeným vozem nedokončil.
Do hlavního závodu na 35 kol odstartuje první opět Švýcarsko před Německem a vozem Nového Zélandu.
Výsledky krátkého závodu
Foto: A1 Grand Prix Media
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
