Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šokující zpráva, největší favorit Američanů a hlavní lákadlo šampionátu se rozhodl odejít. Motivem přestupu do NASCAR měly být peníze.
Nevýrazný A. J. Allmendinger se stal po příchodu do týmu Forsythe hvězdou. Začal ihned vítězit a porážet do té doby suverénního Bourdaise.
Gerald Forsythe si chtěl jezdce pojistit do budoucna a nabídl mu pětiletou smlouvu. Manažer amerického jezdce však údajně přišel s nereálným požadavkem.
„Tři miliony amerických dolarů ročně a prémie za vítězství k tomu, je v tuto chvíli nereálným požadavkem,“ přiznal majitel týmu a dodal, že by si rád Allmendingera udržel ve svém týmu, ale ne za každou cenu.
Hlavní letošní soupeř trojnásobného šampiona Bourdaise by měl být velmi brzy potvrzen jako jezdec NASCAR v týmu Red Bull Toyota...
Foto: Champ Car
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
