Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vedení šampionátu A1 GRAND PRIX včera potvrdilo oficiální verzi kalendáře pro sezónu 2006/2007. Oproti červencové verzi jednání moc nepokročila.
Podzimní část sezóny začíná už zítra. Prvním závod nové sezóny se pojede už tuto neděli v nizozemském Zandvoortu. Čeští fanoušci motorsportu se na zajímavou podívanou mohou těšit hned v příštím týdnu v Brně.
Už se ví, kdy se pojede v které zemi, ale v Indonézii a Brazílii ještě není jisté, na kterém okruhu se pojede (*). Jistotu nemá ani australské Eastern Creek, kde pořádání závodu závisí na dohodě místní vlády s vedením šampionátu A1GP (**).
Location
Circuit
Date
1
Netherlands
Circuit Park Zandvoort
1 October 2006
2
Czech Republic
Auto Motodrom Brno
8 October 2006
3
China
Beijing
12 November 2006
4
Malaysia
Sepang International Circuit
26 November 2006
5
Indonesia
Sentul
10 December 2006*
6
New Zealand
Taupo
21 January 2007
7
Australia
Eastern Creek
4 February 2007**
8
South Africa
Durban (street race)
25 February 2007
9
Brazil
18 March 2007*
10
Mexico
Mexico City
25 March 2007
11
China
Shanghai International Circuit
15 April 2007
12
Great Britain
Brands Hatch
29 April 2007
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
