Ovál Richmond International Raceway se stal desátým potvrzeným závodem IndyCar série pro rok 2007. Krátce na to bylo rozhodnuto, že Chicagoland bude opět posledním dějištěm sezóny.
Richmond, jen tři čtvrtě míle dlouhý ovál je naplánován na 30. června pod umělým osvětlením. „Jsme potěšeni hostit na Richmondu již sedmým rokem sérii IndyCar,“ řekl prezident oválu, Doug Fritz. „Je vzrušující si pomyslet, že jezdci budou znovu zajíždět kola pod šestnáct vteřin více než 170 mílovou rychlostí.“
Sezónu uzavře 9. září závod na Chicagolandu, který je dosud jedenáctým potvrzeným podnikem. Předpokládá se, že celkový počet závodů se vyšplhá na číslo 16 až 17. Rychlý ovál slibuje napínavou podívanou a souboje kolo na kolo.
V letošním roce končila sezóna poměrně brzo a i v tom příštím nedojde ke změně. Hlavním důvodem je start nejsledovanějšího sportu v Americe – Národní Fotbalové Ligy (NFL) a závěr šampionátu Nextel Cup závodů NASCAR.
Foto: Ron McQueeney/IRL
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?