Ovál Richmond International Raceway se stal desátým potvrzeným závodem IndyCar série pro rok 2007. Krátce na to bylo rozhodnuto, že Chicagoland bude opět posledním dějištěm sezóny.
Richmond, jen tři čtvrtě míle dlouhý ovál je naplánován na 30. června pod umělým osvětlením. „Jsme potěšeni hostit na Richmondu již sedmým rokem sérii IndyCar,“ řekl prezident oválu, Doug Fritz. „Je vzrušující si pomyslet, že jezdci budou znovu zajíždět kola pod šestnáct vteřin více než 170 mílovou rychlostí.“
Sezónu uzavře 9. září závod na Chicagolandu, který je dosud jedenáctým potvrzeným podnikem. Předpokládá se, že celkový počet závodů se vyšplhá na číslo 16 až 17. Rychlý ovál slibuje napínavou podívanou a souboje kolo na kolo.
V letošním roce končila sezóna poměrně brzo a i v tom příštím nedojde ke změně. Hlavním důvodem je start nejsledovanějšího sportu v Americe – Národní Fotbalové Ligy (NFL) a závěr šampionátu Nextel Cup závodů NASCAR.
Foto: Ron McQueeney/IRL
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.