Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chicagoland - 1. trénink: Dixon, jeden ze čtyř kandidátů na titul šampióna pro rok 2006, vyhrál úvodní trénink závěrečného podniku sezóny na oválu Chicagoland.
Druhý nejrychlejší čas zajel týmový kolega Dan Wheldon, tým Chipa Ganassiho tak obsadil první dvě příčky. Na dalších dvou místech skončily červenobílé Penskeho vozy v pořadí Helio Castroneves a Sam Hornish. Všichni čtyři bojovníci o titul na prvních místech, záruka vyrovnaného závodu.
Nejlepší ze zbytku světa byl Scott Sharp, který po problémech na Infineon Raceway chytil druhý dech a již před závodem prohlašoval návrat mezi špičku. Tým Super Aguri Fernandez Racing udělal o přestávce mezi závody pořádný kus práce, protože i Sharpův týmový kolega Matsuura patřil k nejrychlejším a zajel šestý čas.
Naopak vítězný tým ze Sonomy, Andretti Green hledá správné nastavení a v prvním tréninku se jen trápil. Nejrychlejší z čtyřčlenného týmu byl překvapivě AJ Foyt IV., který nahradil zraněného Daria Franchittiho. Až sedmnáctý skončil Marco Andretti a výsledkovou tabulku uzavírá navrátivší Sarah Fischer.
Foto: Target Chip Ganasi Racing
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
