Japonský jezdec v barvách týmu Super Aguri Fernandez Racing zůstává v průběhu sezóny daleko za očekáváním a od posledního závodu si slibuje kvalitní umístění.
Matsuura ukázal velmi dobré kvality na jeden a půl mílových oválech, kde dosáhl nejlepšího výsledku v kariéře. V roce 2006 dojel na šestém místě v Homestedu. Dosud v sezóně skončil šestkrát mezi prvními deseti a v šampionátu figuruje na třináctém místě se ztrátou čtyřiadvaceti bodů na desátého Tomase Schecktera.
"Jízdu na Chicagolandu si vždy užívám. Dráha je obtížná a nikdy jsem zde neměl štěstí dojet do cíle. Před dvěma lety jsme měli problémy s elektronikou, která nás vyřadila. Bylo to velké zklamání, protože to byl závod kde Adrian (Fernandez, majitel týmu) vyhrál a já mohl mít také s dobrý výsledek. V minulém roce jsem nedokázal uniknout srážce vozů a havaroval jsem. Doufám, že dokončíme sezónu s opravdu dobrým umístěním."Foto: IndyCar Media
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.