Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pokud by Sam Hornish nevyhrál titul šampióna pro rok 2006, tuto sezónu si bude navždy pamatovat.
„Vyhrál jsem pětistovku,“ řekl Hornish, který v posledním kole úspěšně zaútočil na vedoucího Marca Andrettiho a vyhrál závod Indianapolis 500. „I kdybych vyhrál Indy 500 víckrát, navždy si budu pamatovat tu první v roce 2006.“
Letošní sezóna je zcela ve znamení týmů Penske a Ganassi. Jejich jezdci dosud vyhráli všechny závody, tedy až na dva. Z úspěchu v Milwaukee a Infineon se radoval tým Andretti Green. Nyní má nejblíže k titulu Helio Castroneves, ale druhý Hornish na něj ztrácí pouhý bod.
Kromě radosti se u Sama Hornishe střídalo v průběhu sezóny i zklamání. V Michiganu odstoupil pro technickou poruchu a v Nashvillu havaroval. „Michigan byl tvrdý závod. Brzy jsme to hodili za hlavu. Ani já, ani tým jsme nemohli nic dělat. Ztratil jsem na Helia hodně bodů a na Dana (Wheldon) a Scotta (Dixon) také.“
Sam Hornish má na kontě rekordní dva tituly šampióna a nyní může přidat třetí. Dosud se nikomu nepodařilo slavit zisk dvou titulů, co teprve tří. Nicméně Hornish si svůj cíl již splnil: „Největší událostí roku bylo vítězství v Indy. Nezáleží na tom, co se stane potom. Když vyhrajete Indy, máte dobrou sezónu.“
Foto: Ron McQueeney/IRL
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.