Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Infineon - 1. a 2. trénink: úvodní dva tréninky dopadli podle očekávání, v čele se totiž střídali jezdci týmu Penske a Ganassi. Poprvé byl nejrychlejší Castroneves a několik hodin později Dixon.
Povrch dráhy zkropil déšť a tak se v prvních pětačtyřiceti minutách nedělo nic zajímavého. Většina pilotů trávila čas v boxech a čekala na příznivější podmínky. Jakmile začal povrch dráhy schnout, přišlo to pravé testování.
Zajímavou novinkou víkendu je návrat podvozků Panoz, které se naposledy objevil ve Watkins Glen. Konkurenční Dallara podává na oválech lepší výkon a celkově si ji jezdci nemohou vynachválit, naopak Panoz je „králem zatáček“. Podvozek Panoz neušel zájmu Scotta Dixona, Dana Wheldona, Scotta Sharpa, Danici Patrick, Buddy Riceho a Jeffa Simmonse.
Druhý trénink vyhrál Scott Dixon, jenž se na klasických tratích cítí jako doma. To samé by mohl říct i Dario Franchitti, jenž preferuje zatáčky před ovály. Ztracenou formu našel Marco Andretti a oproti posledním závodům se nyní objevil na špici, konkrétně na čtvrtém místě. Za zmínku stojí fakt, že zde v minulém roce vyhrál závod Indy Pro Series.
Foto: IndyCar Media
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?