Závodní víkend bude mít pro Scotta Sharpa přinejmenším jednu pozitivní věc, kdyby odstoupil. Od tratě domů to totiž nemá daleko.
Veterán Sharp v týmu Delphi Fernandez Racing nejede na dráhu Infineon poprvé. Dokonce už v roce 1993 zde v sérii Trans-Am slavil prvenství. V loňské sezóně IndyCar dojel na dvanáctém místě. Zajímavé je, že to byl teprve jeho druhý závod v monopostu na ne-oválné trati za posledních deset let.
„Tato trať je jednou z mých nejoblíbenějších,“ říká Sharp. „Dráha uprostřed kopců je velká výzva. Pro diváky je to vzrušující. Příležitostí správně nastavit ovládání vozu je tu mnoho. Na to se tým zaměřuje a z přicházejícího víkendu mám dobrý pocit.“¨
Scott Sharp je také rekordmanem série. V neděli odstartuje do 128 závodu a letos se zúčastnil již jedenácté sezóny, tedy od počátku IndyCar nechyběl ani v jedné sezóně.
Foto: Fernandez Racing
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?