Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Australan Ryan Briscoe to v letošním roce nemá jednoduché. V roce 2005 byl pravidelným účastníkem závodů IRL, ale po těžké havárii v závěru sezóny přišel o angažmá.
Nyní jen sporadicky startuje v seriálu a to ke všemu za finančně a výkonně slabý tým Dreyer and Reinbold Racing. V neděli to bude jeho čtvrté vystoupení v roce, kdy vystřídá Sarah Fischer. Na trati Infineon získal v minulé sezóně pole-position, není proto divu, že se do kokpitu velmi těší.
„Miluji Infineon. Nemůžu se dočkat až se tam s týmem Dreyer and Reinbold vrátím. Slavili jsme spolu úspěch, mám na mysli třetí místo ve Watkins Glen, další TOP-5 je reálné."
„Mimo ideální stopu je trať špinavá, proto je důležité držet vůz ve stopě. Je zde spousta různých zatáček, takže nemůžete mít perfektní auto,“ povídal Ryan Briscoe o trati Infineon.
Foto: IndyCar Media
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.