Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Australan Ryan Briscoe to v letošním roce nemá jednoduché. V roce 2005 byl pravidelným účastníkem závodů IRL, ale po těžké havárii v závěru sezóny přišel o angažmá.
Nyní jen sporadicky startuje v seriálu a to ke všemu za finančně a výkonně slabý tým Dreyer and Reinbold Racing. V neděli to bude jeho čtvrté vystoupení v roce, kdy vystřídá Sarah Fischer. Na trati Infineon získal v minulé sezóně pole-position, není proto divu, že se do kokpitu velmi těší.
„Miluji Infineon. Nemůžu se dočkat až se tam s týmem Dreyer and Reinbold vrátím. Slavili jsme spolu úspěch, mám na mysli třetí místo ve Watkins Glen, další TOP-5 je reálné."
„Mimo ideální stopu je trať špinavá, proto je důležité držet vůz ve stopě. Je zde spousta různých zatáček, takže nemůžete mít perfektní auto,“ povídal Ryan Briscoe o trati Infineon.
Foto: IndyCar Media
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
