Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sam Hornish se znovu probojoval do čela šampionátu a dva závody před koncem sezóny má náskok sedm bodů. Jeho nejbližší pronásledovatel je týmový kolega Helio Castroneves.
„Jsme skutečně, skutečně šťastní,“ řekl Hornish krátce po projetí cílem. „Získali jsme zpět vedení. Budeme postupovat stále vpřed a snad vyhrajeme šampionát.“ Dvojnásobný vítěz IndyCar série to ovšem nemusel mít tak jednoduché. Po závěrečném pit-stopu se do vedení dostal Scott Dixon, ale díky žluté fázi s ním neztratil Hornish kontakt.
„Při restartech máme velmi dobré auto,“ řekl Hornish. „Perfektně jsme nastavili převody. Jakmile jsem nabral rychlost, nebyl problém se před Scotta dostat. Nemyslím si, že jsem byl schopen utrhnout se od něj, ale ovládání vozu bylo výborné a měli jsme potřebnou rychlost.“
Sam Hornish získal své rekordní osmnácté vítězství v kariéře.
Foto: IRL
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
