Sam Hornish se znovu probojoval do čela šampionátu a dva závody před koncem sezóny má náskok sedm bodů. Jeho nejbližší pronásledovatel je týmový kolega Helio Castroneves.
„Jsme skutečně, skutečně šťastní,“ řekl Hornish krátce po projetí cílem. „Získali jsme zpět vedení. Budeme postupovat stále vpřed a snad vyhrajeme šampionát.“ Dvojnásobný vítěz IndyCar série to ovšem nemusel mít tak jednoduché. Po závěrečném pit-stopu se do vedení dostal Scott Dixon, ale díky žluté fázi s ním neztratil Hornish kontakt.
„Při restartech máme velmi dobré auto,“ řekl Hornish. „Perfektně jsme nastavili převody. Jakmile jsem nabral rychlost, nebyl problém se před Scotta dostat. Nemyslím si, že jsem byl schopen utrhnout se od něj, ale ovládání vozu bylo výborné a měli jsme potřebnou rychlost.“
Sam Hornish získal své rekordní osmnácté vítězství v kariéře.
Foto: IRL
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.