Jezdci týmu Vision Racing, Tomas Scheckter a Ed Carpenter, dokončili závod v Kentucky na sedmém, resp. jedenáctém místě.
Scheckter předváděl působivou jízdu. Do závodu se kvalifikoval až jako sedmnáctý a v jeho průběhu dokázal předjet deset vozů. V 77. kole vystoupil dokonce až na páté místo. Ed Carpenter skvěle odstartoval a i on chvíli držel pátou pozici. Bohužel po prvních zastávkách dostal na studených pneumatikách smyk a zařídil tak první žlutou fázi.
Tomas Scheckter - 7. místo:„Celkově to byl skvělý den. Kvalifikovali jsme se na sedmnáctém místě a přivezli jsme sedmé, takže jsem spokojen. Musím poděkovat chlapcům. Při pit-stopech předváděli neuvěřitelnou práci. Pracovali velmi tvrdě a nyní se to vyplatilo. Musím pochválit každého v týmu.“
Ed Carpenter - 11. místo:„Za dnešek se týmu omlouvám. Při pit-stopu jsem udělal obrovskou chybu. Při snaze co nejrychleji odjet jsem dostal smyk. Ale auto bylo dnes úžasné. To mi pomohlo probojovat se zpět do závodu. Myslím, že pokud nebudeme počítat Penskeho vozy, máme nejlepší auta v poli. Je to zklamání, protože jsme měli na víc, než jedenácté místo."
Foto: IndyCar Media
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.