Stále lepšící se výkony Vitora Meiry vzbuzují zájem u sponzorů, díky nimž se tým dostává z finanční tísně.
Před sezónou nemohl tým najít řádného sponzora. Na počátku sezóny neměl vůz Vitora Meiry žádný „velký nápis“, který by značil zlepšení situace. Až druhým místem ve Watkins Glen prolomil Meira smůlu a v dalších závodech pokračoval ve skvělé formě.
To mělo samozřejmě účinek a velké firmy se začaly zajímat o volnou plochu na voze. V Kentucky, kde se v neděli jede další závod série, mohl Panther Racing slavit ještě než bylo odstartováno.
Pro závod Meijer Indy 300 získal tým hlavního sponzora, vysokou školu Lincoln Tech. Shodou okolností na této škole vystudoval spolumajitel Pantherů, John Barnes. Stal se také nejmladším šéfinženýrem v historii Indianapolis 500.
Zda bude stávající forma Vitora Meiry a týmu Panther Racing pokračovat, uvidíme již tuto neděli.
Foto: IndyCar Media
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.