Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Target Chip Ganassi Racing připravuje své motory Honda a podvozky Dallara na rozhodující úder a možný zvrat v šampionátu.
Tento víkend čeká na jezdce tri-ovál Kentucky Speedway o délce 1.5 míle, závod se pojede na 200 kol. Kentucky byl znám jako nejhrbolatější ovál v IndyCar, nicméně několik změn a úprav srovnaly povrch a závodníci se nemusejí ničeho obávat.
Čtvrtý Scott Dixon ztrácí na vedoucího Castronevese jednatřicet bodů a třetí Dan Wheldon sedmnáct. Oba však naději na výhru v šampionátu neztrácejí. Především Dixon je ve velmi dobré náladě.
„V roce 2003, tři závody před koncem, jsem byl na čtvrtém místě se ztrátou dvaačtyřiceti bodů na Castronevese,“ vzpomíná Dixon, který nakonec šampionát vyhrál. „Tým se nikdy nevzdává a týmová práce nám přinesla vítězství v roce 2003. V žádném případě se nehodláme vzdát ani letos,“ pokračoval.
Poslední dva závody byly pro Ganassiho tým frustrující. Nejlepšího výsledku dosáhl Dan Wheldon, jenž v Michiganu dojel na třetím místě. Nyní čeká oba jezdce rozhodující útok na titul. Pokud nepřijde, z vítězství se pravděpodobně bude radovat někdo z dvojice Castroneves-Hornish.
Foto: Target Chip Ganassi Racing
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
