Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tým Dreyer & Rainbold angažoval bývalou závodnici série IndyCar. Sarah Fisher se v nadcházejícím závodě v Kentucky posadí za volant vozu s číslem 5 a znovu okusí atmosféru formulových závodů.
„Je velmi vzrušující mít Sarah opět ve voze,“ řekl Dennis Reinbold, spolumajitel týmu. Fisher zde již v roce 2002 a 2003 působila. „Práce se Sarah je vždy příjemná a ani tentokrát to nebude jiné,“ pokračoval Reinbold.
Za tým debutovala v dubnu roku 2002 a svým čtvrtým místě v Nazarethu udělala velmi dobrý dojem. V závěru sezóny se dokonce stala první ženou, která kdy získala pole-position. Ve své kariéře odstartovala do osmačtyřiceti závodů a z toho sedmkrát dokázala dojet v první desítce.
V Kentucky tak budeme po dlouhé době svědky závodu, ve kterém se objeví dvě ženy. Danica Patrick, nynější hvězda série IRL, se s týmem Rahal Letterman Racing vrátí na místo, kde před rokem získala své první pole-position. Pokud se tyto dvě závodnice potkají na dráze, můžeme čekat zajímavé souboje.
foto: IRL
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
