Vitor Meira, jediný jezdec týmu Panther Racing, se většinou držel v první pětce, ale nehoda ve 137. kole jej vyřadila a odsunula na konečné patnácté místo.
Meira startoval jako pátý, jeho nejlepší výsledek sezóny, a v průběhu závodu se posunul až na třetí místo. Po prvním pitstopu a dvou žlutých fázích začal tým i jezdec myslet na vítězství. Bohužel, právě ve 137. kole jeho pouť skončila.
Vůz se neočekávaně dostal do smyku a zadní částí narazil do bariéry. Pro tým to znamenalo teprve druhé odstoupení v sezóně. Jak smutná musela být nálada, když přišlo „DNF“ právě v tak dobře rozjetém závodě.
„Musíme pořádně překontrolovat data. Nevíme co se doopravdy stalo. Je to škoda, ušetřili jsme palivo a držet se za zády Tonyho (Kanaana) a Daria (Franchittiho) by nebyl problém,“ řekl Meira.
Dále pak pochválil mechaniky, kteří mu podle jeho slov dodali nejlepší vůz v sezóně. Zároveň podotkl, že je to za nimi a je čas se zaměřit na Michigan.
foto: IndyCar Media
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.