Tony Kanaan konečně prorazil smůlu, která jej provázela od začátku sezóny. A také poprvé v roce zvítězil jiný vůz než Penske či Ganassi.
Brazilec startoval ze čtvrtého místa a krátce po zajetí pace caru nejprve překonal týmového kolegu Andrettiho a Hornishe na Marlboro Penske. Kanaan se v průběhu celého závodu pohyboval v čele nebo na druhém místě. Zelený vůz #11 Team 7-Eleven Dallara/Honda/Firestone byl nejrychlejším monopostem v poli a ve spolupráci s jezdeckým uměním Tonyho Kanaana bezpečně převálcovali konkurenci. Tým Andretti Green mohl slavit.
Kanaan nyní figuruje v průběžném pořadí šampionátu na pátém místě, o které se dělí s Vitorem Meirou, jenž v Milwaukee cíl neviděl.
„Sváděl jsem skvělou bitvu s Marcem,“ vyprávěl šťastný Kanaan. „Po celou tu dobu jsem měl srdce až v krku. Můj týmový kolega je synem mého šéfa, nemohl jsem si proto dovolit jej nějakým způsobem vyřadit.“
foto: Ron McQueeney/IRL
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.