Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Edmonton - 3. a 4. trénink: Ve třetím tréninku zajel nejrychlejší čas Paul Tracy, čtvrtému zase vládl Justin Wilson.
Paul Tracy, Justin Wilson a Sebastien Bourdais, to je trojka, která si rozdělila první tři pozice v předposledním tréninku na městské trati v Edmontonu. A.J. Allmendinger obsadil čtvrtou pozici, pátou Dan Clerke a jediná žena ve stratovním poli Katherine Legge zajela šestý čas.
Poslední trénink si Tracy s Wilsonem pozice vyměnili a prvenství ve čtvrtém tréninku se těšil Brit. Bourdais opět skončil třetí a čtvrtý stejně jako v předchozím tréninku, zůstal Allmendinger.
Foto: Champ Car
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
