Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Již tento víkend se celý seriál IRL stěhuje na závod v Milwaukee. Matsuura zde nikdy nedosáhl kvalitních výsledků, proto chce tentokrát uspět.
Seriál IndyCar 2006 nabral obrátky a do konce sezóny zbývá jen pět závodů. Kosuke Matsuura úzkostlivě čeká na další pokus o výborný výsledek. Na oválu v Nashvillu se dokonce propracoval na třetí místo a mohl získat své nejlepší umístění v kariéře. Jeho snažení však přerušila technická závada.
Snad i díky tomuto výpadku je Matsuura doslova nažhaven na nedělní závod, který čítá 225 kol. V minulém roce zde dojel na jedenáctém místě a nejlépe se zde umístil v roce 2004, v cíli byl klasifikován na desátém místě.
„Loni jsem na podvozku Panoz zajel poměrně dobrý závod,“ řekl Matsuura, kterého čeká třiačtyřicátý start v IndyCar. „Do Milwaukee se těším a uvidíme co zde s Dallarou dokážu. V kvalifikaci chci zajet co nejlépe. Vždy když jsem zde závodil, startoval jsem z 20. místa.“
foto: Ron McQueeney/IRL
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.