Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nashville - kvalifikácia + postavenie na štarte: Vysokú latku nasadenú britským pretekárom hneď v úvode kvalifikácie nebolo možné prekonať.
Nad traťou v americkom Tennessee panovalo poriadne horúce počasie, pričom je dosť pravdepodobné, že do záverečného večerného tréningu ešte môže spŕchnuť.
Počas dvojkolovej kvalifikácie, ktorú si jednotliví piloti odjazdili postupne za sebou sa takmer v úvode objavil víťaz posledného tréningu Dan Wheldon. Svoj čas si oproti tréningu zlepšil ešte o desatinu sekundy, čo napokon s prehľadom stačilo na udržanie líderstva až do odjazdenia celého štartovného poľa. Do prvej rady sa na zajtrajšie večerné preteky ešte postaví líder šampionátu Sam Hornish ml.
Takmer každý pilot využil na zmeranie najlepšieho času vymedzené dve kolá, okrem Scotta Dixona. Tomu stačilo na zisk tretieho miesta na štarte iba jediné merané kolo. Zaujímavým faktom je, že takmer každý pilot majúc k dispozícii dve kolá zaznamenal svoj najlepší čas rovno v prvom okrem Franchittiho, Kanaana a mladého Andrettiho, pre ktorého znamená výsledok na konci katastrofálne umiestnenie.
Foto: Target Chip Ganassi Racing
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
