Toronto - 3.tréning: Iba tri minúty pred koncom stihol zaznanemať francúzsky rodák ako jediný čas pod 59 sekúnd.
Trať mestského okruhu doobeda nebola zatiaľ natoľko rozpálená, ako sa očakáva poobede. Vzhľadom k tomu, že na zajtrajšie preteky sa predpovedajú podobné poveternostné podmienky aké boli práve počas dnešného ranného tréningu, tímy radšej venovali vyhradených 60 minút nastaveniu pre preteky a nie na druhú časť kvalifikácie.
Tomu aj zodpovedala premávka na trati, ktorá sa ihneď zaplnila takmer celým štartovným poľom a diváci tak mali na čo pozerať. Kritickou sa pre pilotov stávali najmä prvá a šiesta zákruta, kde sa pilotom občas nepodarilo skoro zabrzdiť a využili tak asfaltovú výbehovú zónu vrátane dvojnásobného výletu domáceho pilota Paula Tracyho z tímu Forsythe Racing.
Ani jeden z pilotov našťastie nehavaroval, akurát sa problémom nevyhol Cristiano da Matta, pretože tomu v prvej zákrute zhasol motor a postaral sa tak o jedinú červenú fázu, za ktorú bol penalizovaný zastávkou ôsmich minút v boxoch.
O prvé miesto sa v priebehu tréningu delili Wilson, Tracy, Allmendinger a Bourdais. Najlepší čas zaznamenal obhájca titulu nasledovaným Justinom Wilsonom. Vzhľadom na testovanie podmienok v pretekoch, dá sa očakávať, že táto štvorica je horúcim kandidátom na nedeľné pódium.
Foto: Champ Car
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.