A.J.Allmendinger kvalifikáciou porazil dlhoročný rekord trate, ale k ceste za možným víťazstvom mu stoja dvaja veľmi silní súperi Bourdais a Wilson.
A.J.Allmendinger - pole position"Mám dobrý pocit z komunikácie s mojimi inžiniermi. Sú ústretoví k tomu, čo potrebujem od auta a ja im ľahšie podávam spätné informácie preto, aby sme boli čo najrýchlejší. Som v tíme Forsythe skutočne šťastný a myslím si, že v pretekoch môžeme skončiť na pódiu. Pokiaľ by som aj nevyhral, bol by som s víkendom spokojný."
Sebastien Bourdais - 2. miesto na štarte"Zdá sa, že sme mali v druhej kvalifikácii viac zabojovať. Každý rok je to tu rovnaké, strácali sme trochu stabilitu na aute. Pokúšali sme sa zbaviť nedotáčavosti, ale zdá sa, že sme zatiaľ nenašli tú správnu cestu. Auto sa ťažšie ovláda a preto nedokážeme ísť rýchlejšie v porovnaní s ostatnými."
Justin Wilson - 3. miesto na štarte"Prácou na aute počas celého dňa sme zrýchlili do uspokojivej formy, takže som celkom spokojný. V hustejšej premávke som sa snažil vo vlásenke dostať pred súperovo auto, ale on zvolnil a bol príliš široký," Justin Wilson sa v poslednej chvíli vyhol zrážke s týmto autom, ale musel núdzovo vbehnúť do únikovej zóny na konci cieľovej roviny, kde dostal aj hodiny bez poškodenia monopostu - poznámka redakcie. "Napriek výsledku si myslím, že auto je do pretekov dobre pripavené."
Foto: RuSPORT/TNT Photo/ACM Photo
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.