Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Velmi rychlý, psychicky vyčerpávající a technicky náročný, takový je ovál v Richmondu na němž dnes jezdci odstartují do sedmého závodu sezóny.
Tři ze čtyř vítězství v kariéře dosáhl Dario Franchitti na dvoumílových nebo ještě kratších oválech. V roce 2004 exceloval v Milwaukee a Pikes Peak, v loňské sezóně si odnesl prvenství z Nashvillu. Po šesti závodech sezóny 2006 je právě Richmond první ze tří následujících velmi krátkých oválů.
„Tuto trať mám velmi rád, je originální,“ řekl Franchitti. „V posledních dvou letech jsme zde měli konkurenceschopné vozy, ale vítězství nám stále uniká. Celý víkend jsme tvrdě pracovali, abychom dosáhli vytouženého cíle,“ pokračoval.
Richmond je krátký ovál z čehož plyne hustý provoz, který může při předjíždění opozdilců velmi zamíchat pořadím na čele. Dario Franchitti z toho strach nemá a očekává těsné souboje o vedení. Klopení v Richmondu je jen 14%, jízda ve skoro rovných zatáčkách vyvíjí na jezdce mimořádné přetížení, které někdy dosahuje až 5G.
„Během závodu se bude dít spousta věcí, hromada vozů před vámi, za vámi a závodníci bojující o své postavení. V některých chvílích se budete muset nadechnout, říci si OK a pak mezi nimi nějakou mezerou prokličkovat,“ řekl několik hodin před závodem Castroneves.
foto: IndyCar Media
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?