Brazilec vede průběžné pořadí před Scottem Dixonem o 22 bodů a v následujícím závodě v Richmondu očekává další prvenství.
Tento víkend se seriál přesune na sedmý závod sezóny, SunTrust Indy Challange pořádaný na oválu Richmond. Tým Penske po úspěšném vystoupení v předcházejícím podniku v Texasu míří za dalším vítězstvím.
„Richmond je fantastická trať na kterou mám z roku 2005 skvělé vzpomínky,“ řekl Helio Castroneves, obhajující loňské vítězství. „Oproti minulému roku máme více času na trénink. Musíme správně nastavit převody, na krátkých tratích jako Richmond je to velmi důležité,“ pokračoval.
V roce 2005 startoval z pole-position Sam Hornish a než havaroval, po 42. kol jezdil ve vedení. Pak jej na čele vystřídal Castroneves o dosáhl zmiňovaného úspěchu. Hornish zde zvítězil v roce 2002.
„Richmond je nejkratší trať a proto také zábavná, protože neustále musíte bojovat,“ řekl Hornish. „Jeden okruh objedete za patnáct vteřin, pořád před sebou máte nějaké vozy. V minulosti jsme v Richmondu uspěli, doufám že se to podaří i letos.“
foto:Ron McQueeney/IRL
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.