Portland: Prvé víťazstvo Allmendingera

Allmendinger, A.J.
Allmendinger, A.J., foto: Champ Car World Series
Jozef Smrtník 18. června 2006 23:35
Sdílej:

A.J.Allmendinger nemohol tímu RuSport, z ktorého bol pred víkendom vyhodený lepšie odpovedať, než jeho prvým víťazstvom v Champ Car za tím Forsythe Racing.

Preteky na okruhu v americkom Portlandu boli dnes svedkom viecerých predbiehacích manévrov najmä pred prvou šikanou nasledujúcou po cieľovej rovine a zápisom viacerých kurióznych údajov do štatistýk, ktoré sú obľúbeným hobby najmä amerických divákov.

Žltá vlajka bola prvý a posledný krát vyvesená ešte pred samotným štartom z dôvodu nekorektného zoradenia jazdcov. Po druhom vydarenom pokuse a jedného zavádzacieho kola navyše došlo hneď v prvej tretine okruhu k výrazným zmenám v poradí.

Na hustú premávku doplatil Nicky Pastorelli, pretože po náraze s iným monopostom si poškodil ľavú zadnú pneumatiku a vyskúšal si zároveň jazdu na trávniku. Dokázal sa však vrátiť do boxov a so stratou vrátiť do boja.

Vďaka výraznému prepadnutiu Bourdaisa a naopak posunu vpred v podaní nováčika šampionátu Dana Clarka sa po prvom kole ustálili piloti na čele v poradí Allmendinger, Clarke, Wilson, Junqueira, Tracy, da Matta, Bourdais a Philippe.

Viac než dvadsať kôl sa v ustálenom poradí takmer nič nemenilo do doby, kedy Dana Clarka postihla smola a výrazne sa mu poškodila pravá predná pneumatika. Našťastie k tomu došlo tesne pred príjazdom do boxov.

Tridsiatým kolom sa schyľovalo k prvej sérii plánovaných zastávok, ale ešte tesne pred tým si Sebastian Bourdais polepšil v súboji s Cristianom da Mattom o jedno miesto.

Séria zastávok sa udiala v priebehu dvoch kôl po ktorých sa trochu pozmenilo poradie na predných miestach nasledovne: Allmendinger, Wilson, Bourdais, Clarke, Junqueira, da Matta, Tracy a Philippe.

Napriek úvodnej smole s pneumatikou bol Dan Clark pri chuti a zdolal v súboji obhájcu titulu Bourdaisa v boji o tretie miesto a dal tým jednoznačne najavo, že chce bojovať o titul nováčika roka. V rovnakom čase sa najmä za pomoci funkcie Power to Pass (prídavný výkon motora) dostal pred Paula Tracyho da Matta, čím sa posunul na šieste miesto.

Polovica pretekov znamenala opäť hromadné zastávky v boxoch vrátane čela štartovného poľa, avšak Bourdais počkal na tento moment o šesť kôl viac a vďaka dobre spočítanej taktike sa zaradil po výjazde pred tímového kolegu Bruna Junqueiru na tretie miesto. Odstup tejto dvojice však v tomto čase bola viac než dvadsať sekúnd od vedúcich pretekárov, kde sa odohrával tesný súboj.

Prílišná snaha Justina Wilsona o zdolanie Allmendingera sa nevyplatila a pre silné prebrzdenie pravej prednej pneumatiky s mäkkou zmesou na konci cieľovej roviny znamenala po pár kolách predčasnú zastávku. Tím však v jeho podaní vzhľadom k okolnostiam trochu pozmenil stratégiu a vybavil auto pneumatikami s tvrdšou zmesou a dotankoval na množstvo postačujúce na dokončenie pretekov. Ako sa ukázalo snaha sa neskôr vyplatila.

Jedenásť kôl pred koncom sa udiali posledné zastávky, po ktorých sa v prvej trojici v zložení Allmendinger, Wilson a Bourdais bojujúcej o pódium vytvorili väčšie rozostupy.

Sebastian Bourdais nasadil výrazné tempo a podarilo sa mu v priebehu šiestich kôl dotiahnúť na Wilsona a až do konca mal pilot tímu RuSport horúce chvíle. Napriek tesným súbojom tlaku francúzskeho pilota odolal a do cieľa došiel na druhom mieste.

Šachovnicovú zástavu tak ako prvý preťal jediný domáci pretekár A.J.Allmendinger, čím si po niekoľkonásobnom pódiu v Champ Car konečne prvý krát pripísal triumf víťaza. Najbližšia rodina pilota sa nedokázala v zápätí ubrániť slzám šťastia. Plný počet bodov pilotovi týmu Forsythe zároveň dopomohli k víraznému poskočeniu o dve miesta v tabuľke šampionátu na tretie miesto.

Trofej najrýchlejšieho kola pretekov si odnáša posledný muž výsledkovej listiny pretekov Will Power.

Foto: Photo by Lesley Ann Miller, USA LAT Photographic, Champ Car

Témata:
Stalo se
Testy aut
Toyota ProAce Verso

Test ojetiny: Toyota ProAce Verso VIP – univerzální praktik s bohatou výbavou

Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?

Novinky ze světa EV
Koncept vozu Tesla Model 3+

Tesla vytře evropským automobilkám zrak. Představí Model 3+ s dojezdem až 800 km

Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.

Testy aut
DS 7 PHEV 300 AWD Edition France

DS 7 PHEV 300 AWD Edition France – šmrncovní plug-in hybrid za zvýhodněnou cenu

Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?