...aneby jiný pohled jezdeckou změnu u RuSPORTu.
Já být Dale Coyne, tak mě to asi naštve. Představte si to. Máte tým v ChampCar, ale vlastně každý rok před sezónou neděláte nic jiného než že sháníte jezdce, který dokáže přinést dostatečný sponzorský příspěvek na celou sezónu. A když se vám náhodou povede sehnat nějaký peníz navíc a najmete si nějakého lepšího jezdce, tak Vám ho po pár závodech vyfoukne některý z lepších týmů.
Stejnětak jako loni, kdy od Coyne odešel Oriol Servia do Newman/Haas nahradit zraněného Junquieru, tak letos byl přetažen Cristiano da Matta do RuSPORTu. Dobrá stránka? Cristiano bude mít konečně zase super závodní náčiní a bude moci předvést co umí. Špatná stránka? ChampCar přijde o jediného Američana ve startovním poli. A to není pro především americkou formulovou sérii úplně dobrá zpráva.
Nevím tak úplně jaký pocit z této výměny mít. Těším se na to, že Cristiano bude prohánět Justina a snad i Bourdaise, ale zase ztrát Allmendingera je nepříjemná. Není pochyb o tom, že je to talent a společně s RuSPORTem toho hodně dosáhli.Foto: Champ Car Media
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?