Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Watkins Glen - 4.tréning: Od včera sa podmienky na klasickej New Yorkskej trati nezmenili a piloti museli testovať za dažďa.
Sobotný tréning, ktorý bol na programe pred následne zrušenou kvalifikáciou naznačil, že jasným favoritom na mokrej klasickej trati bude Tomas Scheckter. Na najlepšie miesto sa zapísal s takmer päť sekundovým odstupom od Eddieho Cheevera ml.
Dnes sa priľnavosť vozovky vplyvom dažďa ďaleko viac zhoršila o čom svedčí aj o desať sekúnd horší čas, než bol zaznamenaný včera. Scheckter však vo výkone poľavil a prepadol sa až do druhej polovice štartovného poľa. Namiesto toho sa do vedenia dostala dvojica Castroneves a Kanaan, ktorá aj najlepšie odštartuje do pretekov a ako jediná v tréningu sa vošla pod čas 1:50.000.
Foto: IndyCar Media
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.