Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zpravodajství z neočekávanějšího závodu roku Indy 500 již nepíše v superlativech o půvabné Danice Patrick.
Loňský rok se noviny zajímaly o její výkony na trati a před startem byla hvězdou podniku. Nyní je jasné, že Danicin tým Rahal Letterman Racing Panoz Honda nestačí na nejrychlejší vozy. Do této chvíle je nejlepší Američan Sam Hornish Jr. v týmu Penske Racing, který zajel jedno kolo průměrnou rychlostí 226.789 mil za hodinu, zatímco Danica Patrick a její týmový kolega Buddy Rice měli problém dosáhnout hranice 223 mil za hodinu.
Hlavní podíl na tom má podvozek Panoz zaostávající za konkurenční Dallarou. „Panoz je dobré a kvalitní auto, ale Dallara je tento rok rychlejší,“ říká jezdec Larry Foyt, který přesedlal na Dallaru.
foto: IndyCar Media
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.