Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nepříjemná nehoda v druhém závodě v Houstonu naštěstí nebude mít trvalé následky a Tagliani nastoupí v příštím závodě v Mexiku.
Nepříjemná příhoda potkala Alexe Taglianiho několik kol před cílem závodu v Houstonu. Po kolizi s Oriolem Serviou začal mít problémy se zadními brzdami, avšak v 90. kole se k tomu přidal zaseknutý plynový pedál a s tím se již nedalo nic dělat. Tag skončil v bariéře z pneumatik a ihned po vyproštění z vozu byl poslán na rentgen do Hermanovi Nemocnice.
Tam však naštěstí nezjistili žádnou zlomeninu, pouze pohmožděninu a tak mohl být Alex již druhý den propuštěn z nemocnice domů. Nyní se již zotavuje a pilně připravuje na další závod v Mexiku, kde byla potvrzena jeho účast.
Houston prý i přes poměrný divoký konec nebyl špatným závodem, rychlostí se Tagliani vyrovnal dlouho vedoucímu Dominguezovi a celkově byl s vozem i s pit stopy spokojený.
Photo by Dan Streck, USA LAT Photographic
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
