Po krátkých námluvách s NASCAR se Paul Tracy rozhodl prodloužit svoji kariéru v ChampCar. Uvidíme ho zde ještě dalších 5 let.
Tracy patří k nejzkušenějším pilotům startovního pole a mezi aktivními jezdci získal nejvíce vítězství i pole position. Za tým Forsythe jezdí již od roku 2003, před tím závodil za Coyne Racing, Newman Haas, Penske a KOOL Green.
A tak i přestože mu je již 38 let, rozhodl se podepsat prodloužení kontraktu v ChampCar u týmu Forsythe o dalších 5 let. Loni i letos zkoušel několik závodů v NASCAR, ale jak sám říká, "byla to zajímavá zkušenost a spousta zábavy, avšak nic není takové jako ChampCar. V ChampCar jsem si udělal jméno a také vybudoval svoji celou kariéru. Dlužím to fanouškům".
Uvidíme co Tracy v tomto "důchodovém" věku dokáže, techniku na to určitě bude mít, teď jen trochu toho štěstí...
Photo by Lesley Ann Miller, USA LAT Photographic
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.