Po krátkých námluvách s NASCAR se Paul Tracy rozhodl prodloužit svoji kariéru v ChampCar. Uvidíme ho zde ještě dalších 5 let.
Tracy patří k nejzkušenějším pilotům startovního pole a mezi aktivními jezdci získal nejvíce vítězství i pole position. Za tým Forsythe jezdí již od roku 2003, před tím závodil za Coyne Racing, Newman Haas, Penske a KOOL Green.
A tak i přestože mu je již 38 let, rozhodl se podepsat prodloužení kontraktu v ChampCar u týmu Forsythe o dalších 5 let. Loni i letos zkoušel několik závodů v NASCAR, ale jak sám říká, "byla to zajímavá zkušenost a spousta zábavy, avšak nic není takové jako ChampCar. V ChampCar jsem si udělal jméno a také vybudoval svoji celou kariéru. Dlužím to fanouškům".
Uvidíme co Tracy v tomto "důchodovém" věku dokáže, techniku na to určitě bude mít, teď jen trochu toho štěstí...
Photo by Lesley Ann Miller, USA LAT Photographic
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.