Po krátkých námluvách s NASCAR se Paul Tracy rozhodl prodloužit svoji kariéru v ChampCar. Uvidíme ho zde ještě dalších 5 let.
Tracy patří k nejzkušenějším pilotům startovního pole a mezi aktivními jezdci získal nejvíce vítězství i pole position. Za tým Forsythe jezdí již od roku 2003, před tím závodil za Coyne Racing, Newman Haas, Penske a KOOL Green.
A tak i přestože mu je již 38 let, rozhodl se podepsat prodloužení kontraktu v ChampCar u týmu Forsythe o dalších 5 let. Loni i letos zkoušel několik závodů v NASCAR, ale jak sám říká, "byla to zajímavá zkušenost a spousta zábavy, avšak nic není takové jako ChampCar. V ChampCar jsem si udělal jméno a také vybudoval svoji celou kariéru. Dlužím to fanouškům".
Uvidíme co Tracy v tomto "důchodovém" věku dokáže, techniku na to určitě bude mít, teď jen trochu toho štěstí...
Photo by Lesley Ann Miller, USA LAT Photographic
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.