Alexander Premat dnes získal dôležité víťazstvo, ku ktorému prišiel až v poslednom kole, keď zdolal svojho tímového kolegu Hamiltona.
Penalizácie po kvalifikácii umožnili Nelsonovi Piquetovi štart z poleposition, čoho hneď po štarte aj využil a ujal sa vedenia nasledovaný Prematom, Carrollom a Olivierom Pla, ktorý sa výborným štartom prebojoval na štvrté miesto z ôsmeho.
Víťaz oboch pretekov z minulého týždňa Lewis Hamilton započal svoju smolu hneď v kvalifikácii, kde napriek najlepšiemu času neštartoval kôli penalizácii z najlepšej pozície.
Napriek tomu sa v priebehu pretekov dokázal predrať na prvé miesto aj vďaka penalizácii najväčšieho favorita pretekov Piqueta. Ten si vyslúžil prejazd boxovou uličkou za prekročenie rýchlostného limitu počas zastávok.
Desať kôl pred koncom pretekov začal Hamiltonov tuhý boj o udržanie vybojovanej pozície s jeho tímovým kolegom Alexandrom Prematom. Chýbalo skutočne málo, aby britský pretekár dosiahol už tretie víťazstvo za sebou, ale iba niekoľko zákrut pred odviatím šachovnicovej zástavy neodolal tlaku Francúza.
Tretím mužom vystupujúcim popri jazdeckej dvojice tímu ART na pódium bol víťaz nedeľného šprintu pretekov vo Valencii Michael Ammermüller. Z vysokého počtu vypadnutých pretekárov sa šťastie usmialo aspoň na Adriana Vallesa z tímu Campos Racing. So šachovnicovou zástavou sa rozlúčil iba dve kolá pred koncom, ale aspoň si pred tým stihol ukoristiť jeden bod za najrýchlejšie kolo pretekov.
Druhé preteky víkendu sú na programe zajtra o 10:00 hodine a pre toho, kto si ich chce vychutnať ako predkrm nedeľného obedu ponúka televízna stanica Eurosport priamy prenos.
Foto: www.gp2series.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?