Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Alexander Premat dnes získal dôležité víťazstvo, ku ktorému prišiel až v poslednom kole, keď zdolal svojho tímového kolegu Hamiltona.
Penalizácie po kvalifikácii umožnili Nelsonovi Piquetovi štart z poleposition, čoho hneď po štarte aj využil a ujal sa vedenia nasledovaný Prematom, Carrollom a Olivierom Pla, ktorý sa výborným štartom prebojoval na štvrté miesto z ôsmeho.
Víťaz oboch pretekov z minulého týždňa Lewis Hamilton započal svoju smolu hneď v kvalifikácii, kde napriek najlepšiemu času neštartoval kôli penalizácii z najlepšej pozície.
Napriek tomu sa v priebehu pretekov dokázal predrať na prvé miesto aj vďaka penalizácii najväčšieho favorita pretekov Piqueta. Ten si vyslúžil prejazd boxovou uličkou za prekročenie rýchlostného limitu počas zastávok.
Desať kôl pred koncom pretekov začal Hamiltonov tuhý boj o udržanie vybojovanej pozície s jeho tímovým kolegom Alexandrom Prematom. Chýbalo skutočne málo, aby britský pretekár dosiahol už tretie víťazstvo za sebou, ale iba niekoľko zákrut pred odviatím šachovnicovej zástavy neodolal tlaku Francúza.
Tretím mužom vystupujúcim popri jazdeckej dvojice tímu ART na pódium bol víťaz nedeľného šprintu pretekov vo Valencii Michael Ammermüller. Z vysokého počtu vypadnutých pretekárov sa šťastie usmialo aspoň na Adriana Vallesa z tímu Campos Racing. So šachovnicovou zástavou sa rozlúčil iba dve kolá pred koncom, ale aspoň si pred tým stihol ukoristiť jeden bod za najrýchlejšie kolo pretekov.
Druhé preteky víkendu sú na programe zajtra o 10:00 hodine a pre toho, kto si ich chce vychutnať ako predkrm nedeľného obedu ponúka televízna stanica Eurosport priamy prenos.
Foto: www.gp2series.com
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.