Evropa - trénink; S tak vyrovnanými časy se dá očekávat nejen napínavá kvalifikace, ale i oba víkendové závody. První tři jezdci se vešli do jediné desetiny vteřiny.
Nejrychleji objel německý Nürburgring Jose Maria Lopez jezdící za tým Super Nova. Druhý čas s minimální ztrátou získal Lapierre (Arden) a následoval Carroll (Racing Engineering). Další slibný výkon předvedli jezdci nového týmu Trident. Zuberovi patří čtvrtý a Brunimu šestý čas.
Špatně vkročil do víkendu naopak vedoucí jezdec průběžného pořadí Nelson Piquet, který se po deseti minutách od začátku tréninku vrátil k mechanikům s technickými problémy a boxy více neopustil.
Pohromou pak byl dnešní volný trénink pro před sezonou papírově silnou stáj Fisichella Motorsport, jejíž jezdci Filippi a Tahinci byli nejen nejpomalejšími, ale na bodované pozice ztrácí dvě respektive tři vteřiny!
Zvláště první zatáčka dnes činila mladým jezdcům problémy a mimo dráhu zavítali Monfardini, Tahinci a bohužel i Zuber, který uvízl v kačírku a již svůj čas neměl příležitost zlepšit.
Foto: www.gp2series.com
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.