Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nové informace ze zákulisí IRL podporují stále častější spekulace o tom, že je šampionát v nepříjemné situaci a jeho budoucnost nejistá.
Poté co některé týmy, například Panther Racing a Cheever Racing, snížily počet svých vozů ve startovním poli na jediný a počet účastníků proti předchozím rokům poklesl, nastalo u týmů propouštění, kterého však ihned využili v přípravce IRL Indy Pro Series.
A tak byl vedením mechaniků u týmu AFS Racing pověřen Gary Penission, jenž pracoval pro tým Chipa Ganassiho, spolupracoval s Ryanem Briscoe a byl součástí úspěchu Grega Raye v roce 1999.
Foto: Cheever Racing
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
