Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
U nového týmu vládla po pátku a sobotě velká spokojenost, po šestém a pátém místě ve Valencii přidal Bruni pole position a první společné vítězství.
Gianmaria na domácí trati zazářil, ale lví podíl na tom měl i jeho tým. „Měli jsme perfektní zastávku v boxech při žluté fázi, musím všem poděkovat, je to jejich zásluha že jsem dnes vyhrál.“
Rychlá zastávka v boxech pomohla při závodě, ale proti Valencii byl vůz konkurenceschopnější. „Po Valencii jsme si sedli a hledali řešení. Byl jsem tři dny přímo v dílnách a tvrdě jsme pracovali na nastavení pro využití maxima od pneumatik. Tým mi věřil a dnes se ukázalo, že to fungovalo dobře, vůz byl hodně rychlý.“
Bruni přiznal, že na první pohled se zdálo, že bylo dnešní vítězství snadné, ale ve skutečnosti to tak lehké nebylo a soupeři byli také velmi rychlí a nebezpeční.
Foto: www.gp2series.com
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.