Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
San Marino – kvalifikace; Expilot Formule 1 Bruni získal v kvalifikaci po skvělém výkonu s novým týmem Trident Racing nejlepší čas a zítra bude do prvního delšího závodu startovat z nejlepší pozice.
V průběhu kvalifikačního klání vypadalo silně několik jezdců, nakonec se však o pole přetahovali Bruni a Lopez. Jezdec Super Novy v samém závěru ještě zaútočil, ale po prvních dvou rychlejších mezičasech ve třetí části okruhu v úseku Aqua Minerali chyboval.
Druhá řada pak patří pilotům stáje ART Hamiltonovi a Prematovi. Třetí řada pak poměrně překvapivě Yoshimotovi a Piquetovi. V případě prvního příjemné překvapení, v případě vedoucího jezdce průběžného pořadí zklamání, které dal najevo po vystoupení z vozu, jenž se nechoval tak, jak si Brazilec přál. Ferdinando Monfardini z týmu DAMS chyboval v Ravazza a skončil ve svodidlech.
Foto: www.gp2series.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?